單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置直接冷卻式空氣冷卻器工作時(shí)，冷卻器表面溫度一般不高于（）℃。

A.5
B.-2～-4
C.0
D.7


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1.單項(xiàng)選擇題空調(diào)制冷裝置的蒸發(fā)溫度不宜太低的最主要原因是：（）

A.制冷系數(shù)過(guò)高
B.空氣除濕太多
C.防止空氣冷卻器結(jié)霜
D.防止空氣冷卻器傳熱溫差過(guò)大

2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)裝置中，保證夏季工作時(shí)除濕的主要部件是：（）

A.擋水曲板與濾器
B.空氣冷卻器與濾器
C.擋水曲板
D.空氣冷卻器與擋水曲板

3.單項(xiàng)選擇題空調(diào)器中的多層曲折板是用來(lái)：（）

A.降低空氣噪聲
B.除塵
C.擋除凝水
D.防止加濕過(guò)量

5.單項(xiàng)選擇題艙外空氣溫度不變，含濕量增大，空氣冷卻器的顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷：（）

A.都增大
B.都減小
C.前者增大，后者不變
D.與C相反

最新試題

空調(diào)器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)常采用（）對(duì)空氣進(jìn)行加熱，以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過(guò)中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過(guò)的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的（）任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的（）供氣量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題