A.使設(shè)備帶病運(yùn)行
B.剎車點(diǎn)失靈
C.編碼器損壞
D.操作者來不及反應(yīng)
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A.工況
B.時(shí)間
C.鉤速
D.剎車點(diǎn)
A.絞車故障
B.頂天車
C.轉(zhuǎn)盤失靈
D.柴油機(jī)故障
A.電路與氣路
B.信號(hào)與氣路
C.液路與氣路
D.電子與氣動(dòng)控制閥
A.1億次
B.3000萬(wàn)次
C.1500萬(wàn)次
D.2000萬(wàn)次
A.收縮
B.生銹
C.發(fā)脹
D.發(fā)卡
最新試題
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進(jìn)行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進(jìn)行各種設(shè)置，使軟件正常運(yùn)行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。
在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置，如長(zhǎng)時(shí)間無液壓動(dòng)作，閥組部位容易由于低溫而引起卡死，造成液壓（）
工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確，否則有可能造成嚴(yán)重的事故。
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備，敘述正確的是（）
隨著氣控元件的不斷改進(jìn)，鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來革新?lián)Q代，那時(shí)（）必將展現(xiàn)更大的魅力。
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合，如絞車滾筒高速離合器。
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡(jiǎn)稱頂驅(qū)，它是在鉆柱的上端，具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備，是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體，提高了設(shè)備的集成度，減少了（）
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時(shí)，在氣流壓力作用下，管壁會(huì)出現(xiàn)（），損壞管路。
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說法正確的是（）