A.AS壓力
B.制動(dòng)參數(shù)
C.車(chē)體重量
D.乘車(chē)率參數(shù)
E.空簧高度
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A.轉(zhuǎn)線作業(yè)原則上在非運(yùn)營(yíng)期間執(zhí)行
B.轉(zhuǎn)線作業(yè)前，必須對(duì)轉(zhuǎn)線車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查
C.轉(zhuǎn)線作業(yè)必須由行車(chē)調(diào)度發(fā)布調(diào)度命令，列車(chē)根據(jù)調(diào)度命令規(guī)定的行車(chē)方式由車(chē)場(chǎng)運(yùn)行至轉(zhuǎn)線接口車(chē)站
D.轉(zhuǎn)線車(chē)輛到達(dá)鄰線接口車(chē)站后根據(jù)調(diào)度命令運(yùn)行至鄰線車(chē)場(chǎng)
E.由于不載客，轉(zhuǎn)線前不檢查車(chē)輛狀態(tài)
A.運(yùn)營(yíng)車(chē)
B.檢修車(chē)
C.專項(xiàng)作業(yè)
D.作業(yè)班組及軌道
E.和檢修相關(guān)的施工信息
A.100
B.200
C.300
D.400
E.500
A.主控鑰匙未投入
B.門(mén)選開(kāi)關(guān)在中立位
C.門(mén)控器故障
D.開(kāi)門(mén)按鈕故障
E.未升弓
A.班組派工
B.日計(jì)劃編制
C.故障錄入
D.運(yùn)行圖導(dǎo)入
E.工聯(lián)單簽發(fā)
最新試題
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
場(chǎng)段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)由（）管轄，手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)由（）管轄。
在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定，下列錯(cuò)誤誤的是（）。
下列屬于車(chē)輛段的線路是（）。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
下列哪些是非運(yùn)營(yíng)線（）。
一批作業(yè)（一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單）不超過(guò)（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。
員工請(qǐng)假時(shí)，均須填寫(xiě)好請(qǐng)假單，并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
事故（事件）對(duì)單位的責(zé)任劃分為（）。
以下哪些屬于A類(lèi)突發(fā)事件信息（）。