A.傳動(dòng)軸振動(dòng)
B.超載
C.超速
D.制動(dòng)跑偏
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A.檢視法
B.測量法
C.探傷法
D.浸油敲擊法
A.前輪制動(dòng)鼓與摩擦片的間隙不一致
B.輪胎磨損嚴(yán)重不均
C.兩前輪氣壓不一致
D.兩前輪制動(dòng)蹄回位彈簧彈力不等
A.缺潤滑油
B.車架變形
C.滾動(dòng)軸承狀況不佳
D.連接螺栓松動(dòng)
A.冒藍(lán)煙
B.冒白煙
C.冒黃煙
D.冒黑煙
A.胎體
B.溫度
C.胎壓
D.胎面
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。