A.始發(fā)列車(chē)
B.中轉(zhuǎn)作業(yè)列車(chē)
C.摘掛列車(chē)
D.旅客列車(chē)
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A.線路封鎖施工
B.發(fā)生自然災(zāi)害
C.因事故中斷行車(chē)
D.人為故意
A.盤(pán)形制動(dòng)裝置
B.防滑器
C.動(dòng)力制動(dòng)
D.空氣制動(dòng)
A.缺陷
B.剝離
C.磨損
D.損耗
A.1km/h報(bào)警
B.3km/h卸載
C.5km/h常用制動(dòng)
D.2km/h報(bào)警
A.機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備
B.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)
C.列尾裝置
D.制動(dòng)機(jī)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中,機(jī)車(chē)電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
HXD2型電力機(jī)車(chē)切一節(jié)車(chē)的操作方法包括()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)受電弓無(wú)法升起的處理步驟包括()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說(shuō)法不正確的是()。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí),下列表述正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置?()
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí),輔助變流器故障排查方法有()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)牽引力無(wú)法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí),如何處置?()