A.軌道占用情況
B.監(jiān)視列車(chē)出入段運(yùn)行、施工作業(yè)情況
C.轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況
D.監(jiān)視車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況
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A.信號(hào)樓
B.DCC
C.信號(hào)樓和DCC
D.派班室
A.取消閉塞
B.同意閉塞
C.開(kāi)放信號(hào)
D.關(guān)閉信號(hào)
A.車(chē)站尾部
B.線(xiàn)路盡頭
C.線(xiàn)路中間
D.平交道口
A.專(zhuān)列
B.計(jì)劃客車(chē)
C.加開(kāi)列車(chē)
D.調(diào)試列車(chē)
A.不能聯(lián)系
B.線(xiàn)路故障
C.信號(hào)故障
D.聯(lián)鎖失效
最新試題
場(chǎng)段和車(chē)站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為()。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
以下哪些屬于A類(lèi)突發(fā)事件信息()。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車(chē)、升弓狀態(tài)的電力工程車(chē)憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。
員工均需按照規(guī)定,于休假前填寫(xiě)()、(),向班組、部門(mén)提出申請(qǐng),到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù),按會(huì)頂程序逐級(jí)批準(zhǔn)后,方可離開(kāi)工作崗位。
下列為險(xiǎn)性事件的是()。
下列屬于事故分類(lèi)的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
以下哪些屬于B類(lèi)突發(fā)事件信息()。