單項(xiàng)選擇題內(nèi)徑百分表觸針的類型中沒有()類型。

A.三角形
B.滾子型
C.杠桿型
D.平面型


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1.單項(xiàng)選擇題外徑千分尺使用時(shí),下述()沒做,一定會(huì)影響測(cè)量精度。

A.鎖止度數(shù)
B.裝配外徑千分尺
C.校零
D.尋找直徑位置

2.單項(xiàng)選擇題外徑千分尺使用時(shí),下述()沒做,不會(huì)影響測(cè)量精度。

A.鎖止度數(shù)
B.清潔外徑千分尺
C.校零
D.清潔被測(cè)部件

3.單項(xiàng)選擇題下列不可以使用外徑千分尺測(cè)量的是()。

A.測(cè)量活塞直徑
B.測(cè)量活塞銷長(zhǎng)度
C.測(cè)量活塞銷直徑
D.測(cè)量曲軸直徑

4.單項(xiàng)選擇題下列可以使用游標(biāo)卡尺測(cè)量的是()。

A.測(cè)量活塞直徑
B.測(cè)量活塞銷長(zhǎng)度
C.測(cè)量活塞銷直徑
D.測(cè)量曲軸直徑

5.單項(xiàng)選擇題游標(biāo)卡尺使用前無(wú)需操作的步驟是()。

A.清潔被測(cè)部件
B.清潔游標(biāo)卡尺
C.校零
D.裝配游標(biāo)卡尺

最新試題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

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轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

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當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

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轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

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輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

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轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

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汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

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氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

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鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。

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滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

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