A.空氣輸送系統(tǒng)
B.空氣處理系統(tǒng)
C.自動控制系統(tǒng)
D.空氣分配系統(tǒng)
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A.混合式
B.分散式
C.直流式
D.封閉式
A.混合式
B.分散式
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A.混合式
B.集中式
C.半集中式
D.全分散式
A.空調(diào)負荷不太大，空調(diào)艙室較為集中的客、貨船上
B.空調(diào)負荷不太大，空調(diào)艙室較為分散的客貨船上
C.空調(diào)負荷很大，空調(diào)艙室較為集中的客、貨船上
C.空調(diào)負荷很大，空調(diào)艙室較為分散的客、貨船上
A.直接蒸發(fā)式
B.間接冷卻式
C.半集中式
D.全分散式
最新試題
空調(diào)器中，新風和回風在混合室中混合，混合處空氣流經(jīng)加熱器時，被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對濕度均提高了，這是因為空氣的溫度越下降，越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度，相對濕度就越接近（）。
直布式布風氣器的阻力較大，為（）。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
直布式布風氣器的送風與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風溫差不宜過大，一般在（）以下。
空調(diào)系統(tǒng)中，（）是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設備。
主風管風速在（）以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
人的舒適度與空氣相對（）變化有關。
單風管直布式布風器的頸部風速可從（）到10m/s。