A.3
B.2
C.1
D.4
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A.5至9月
B.4至10月
C.5至10月
D.4至8月
A.調(diào)車(chē)
B.列車(chē)
C.引導(dǎo)
D.引總
A.扳手
B.手搖把
C.微機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)
D.鉤鎖器
A.客運(yùn)部
B.安全部
C.保衛(wèi)部
D.所屬單位
A.男聲
B.女聲
C.童聲
最新試題
派班調(diào)度退勤審查卡控()。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
以下有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路是()。
下列哪些崗位屬于線(xiàn)路執(zhí)行層()。
調(diào)車(chē)作業(yè)由()排列進(jìn)路。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定,下列錯(cuò)誤誤的是()。
下列屬于事故分類(lèi)的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。