多項選擇題派班調(diào)度退勤審查卡控（）。

A.司機退還備品時注意確認備品是否齊全以及備品的完好度并做好登記把控
B.注意確認司機填寫的報單、安全信息報告單是否有誤
C.司機退勤時注意確認其著裝，是否嚴格執(zhí)行兩紀一化
D.是否抄寫下個班出勤時間
E.是否飲酒


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1.多項選擇題調(diào)度指揮機構(gòu)分為哪三級（）？

A.線網(wǎng)級
B.線路級
C.現(xiàn)場級
D.控制級
E.執(zhí)行級

2.單項選擇題調(diào)車作業(yè)由（）排列進路。

A.調(diào)車司機
B.信號樓值班員
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.調(diào)車指揮人
E.機車調(diào)度員

3.多項選擇題司機出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。

A.司機日志抄寫
B.酒精檢測
C.司機包
D.著裝
E.出勤一題

4.多項選擇題施工作業(yè)前，施工負責(zé)人須做（）等施工準備工作。

A.人員
B.物資
C.工器具
D.防護用具
E.以上答案均為錯誤誤

最新試題

場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由（）管轄，手動隔離開關(guān)由（）管轄。

題型：多項選擇題

總出發(fā)信號機屬于（）顯示。

題型：多項選擇題

時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標準的統(tǒng)一。

題型：多項選擇題

場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進路排列由（）執(zhí)行。

題型：多項選擇題

員工請假時，均須填寫好請假單，并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時請假。

題型：多項選擇題

以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。

題型：多項選擇題

以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。

題型：多項選擇題

下列屬于車輛段的線路是（）。

題型：多項選擇題

車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認真確認開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達清楚，按時組織列車出段。

題型：多項選擇題

派班調(diào)度退勤審查卡控（）。

題型：多項選擇題