A.4
B.5
C.6
D.8
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A.從動(dòng)力源到執(zhí)行元件經(jīng)過(guò)的管件和控制元件
B.從動(dòng)力源到執(zhí)行元件經(jīng)過(guò)的控制元件
C.從動(dòng)力源到執(zhí)行元件經(jīng)過(guò)的管件
D.液壓系統(tǒng)中的所有液壓元件
A.增大
B.減小
C.較大
D.較小
A.電動(dòng)機(jī)功率太小
B.電磁換向閥規(guī)格過(guò)小
C.卸荷閥控制活塞磨損
D.系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定
A.改變傳遞方向
B.改變傳遞速度
C.改變操縱方式
D.保證安全保險(xiǎn)
A.中凸
B.中凹
C.凸凹不平
D.平面
最新試題
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個(gè)點(diǎn)以上。
曲軸每轉(zhuǎn)一周,活塞完成兩行程,活塞行程長(zhǎng)度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍,但與連桿長(zhǎng)度()。
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成()。
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
粘接強(qiáng)度的高低,與()無(wú)關(guān)。
金屬材料的化學(xué)成分相同,它們的機(jī)械性能一定相同。
舵系中心線與軸系中心線的相對(duì)位置必須()。
滾動(dòng)體的直徑越大,滾動(dòng)摩擦因數(shù)越小,因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下,滾針直徑不得小于()mm。
型號(hào)為302的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑是()。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。