A.立即向消防隊(duì)和調(diào)度報(bào)警
B.關(guān)閉裝船流程，在確認(rèn)安全的情況下拆開(kāi)輸油臂，并協(xié)助油輪離開(kāi)碼頭
C.開(kāi)啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對(duì)周?chē)O(shè)備進(jìn)行冷卻，隔絕船上的火焰，并沖洗干凈現(xiàn)場(chǎng)
D.清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)正常生產(chǎn)
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A.半個(gè)月
B.1個(gè)月
C.2個(gè)月
D.3個(gè)月
A.注意不同類(lèi)型的滅火器對(duì)滅同一種火災(zāi)效果的差異
B.如果被保護(hù)物品不能被污損，則應(yīng)選擇滅火后無(wú)污損的滅火器
C.要求滅火器設(shè)置點(diǎn)的環(huán)境溫度必須在滅火器使用溫度范圍內(nèi)
D.要求滅火器設(shè)置點(diǎn)的環(huán)境溫度必須在滅火器使用溫度范圍外
A.氮?dú)?br />
B.氦氣
C.氫氣
D.空氣
A.繼續(xù)其他碼頭的裝御作業(yè)
B.將船艙內(nèi)的油品倒空
C.開(kāi)啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對(duì)周?chē)O(shè)備進(jìn)行冷卻，隔絕船上火焰
D.用消防水沖洗現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)正常生產(chǎn)
A.消防水系統(tǒng)；消防水系統(tǒng)
B.冷卻噴淋水系統(tǒng)；冷卻噴淋水系統(tǒng)
C.冷卻噴淋水系統(tǒng)；泡沫滅火系統(tǒng)
D.泡沫滅火系統(tǒng)；冷卻噴淋水系統(tǒng)
最新試題
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)（）月，后續(xù)檢定一般不超過(guò)（）月。
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>