A.季風
B.海陸風
C.赤道無風帶
D.盛行西風帶
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A.天氣傳真圖
B.海區(qū)天氣預報圖
C.熱帶氣旋分析圖
D.天氣形勢圖
A.可以同時測定一個物標的距離和另一個物標的高度，用于船舶定位
B.可以同時測定一個物標的距離和另一個物標的方位，用于船舶定位
C.可以同時測定一個物標的方位和距離，用于船舶定位
D.可以同時測定二個物標的距離或二個物標的方位，用于船舶定位
A.軌跡的縱向移動最大距離
B.軌跡的水平移動最大距離
C.軌跡圓的直徑
D.軌跡的橫向移動最大距離
A.3
B.5
C.6
D.4
A.全球分成24個進區(qū)，每個時區(qū)的跨度均為15°
B.東一區(qū)至東十二區(qū)為正，西一區(qū)至西十二區(qū)為負，簡稱為東正西負
C.零時區(qū)是一個特殊的時區(qū)，當某個國家的經(jīng)度跨度較大時，為避免同一國出現(xiàn)多個時區(qū)而設置的一個時區(qū)
D.船舶在航行中往往要跨越不同時區(qū)，向東航行駛?cè)胂噜彆r區(qū)時，船鐘撥快1小時
最新試題
以真太陽為參考點得到時間稱為（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
航用海圖必須滿足的二個條件之一是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運輸任務的指示。
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。