A、汽輪發(fā)電機的軸電壓一般不大于5V；
B、軸電流會使軸承的接觸面產(chǎn)生強烈的電弧灼傷；
C、軸電流會使汽輪機蝸母輪的接觸面產(chǎn)生強烈的電弧灼傷；
D、為防止軸電流的產(chǎn)生，故在汽輪發(fā)電機勵磁機側(cè)軸承下加墊絕緣板。
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A、機械振動；
B、碳刷質(zhì)量原因；
C、溫度過高；
D、接觸面不合適。
A.碎渣機內(nèi)堵渣；
B.電機缺相；
C.電機軸承損壞；
D.熱繼電器壞。
A.使機組軸承損耗增大；
B.加速滑環(huán)和碳刷的磨損；
C.使發(fā)電機零部件松動并損傷；
D.破壞建筑物。
A、導(dǎo)體；
B、絕緣層；
C、護套；
D、外護層。
A、匝間；
B、相間；
C、線圈與線圈之間；
D、線圈與外殼間。
最新試題
邏輯信號強制的審批過程中應(yīng)明確強制方式，開展危險點分析，制定對應(yīng)的預(yù)控方案措施，并向邏輯強制期間的當(dāng)班運行人員做好技術(shù)交底。
（）建立專用保護及自動裝置投退記錄臺賬，放置在集控室內(nèi)。
執(zhí)行完成的定值整定計算書、定值清單、定值回執(zhí)單、定值修改通知單原件必須在執(zhí)行后（）天內(nèi)交到廠資料室統(tǒng)一歸檔，同時在生技部、電熱檢修部、發(fā)電運行部、集控室各存留一份。
全部作廢的定值整定計算書、定值清單和定值修改通知單應(yīng)在封面和側(cè)面騎縫處蓋“已作廢”章。
檢修后的保護及自動裝置，均應(yīng)在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。
退出自動時，運行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。
一次設(shè)備停運時，500kV（220kV、110kV、35kV、10kV）系統(tǒng)保護及自動裝置的定檢、試驗等，由（）執(zhí)行保護及自動裝置申請流程，值長根據(jù)保護及自動裝置申請單申請調(diào)度執(zhí)行。
每兩年應(yīng)根據(jù)上一年度的電氣自動及保護定值、熱工定值，熱工和電氣邏輯修改情況進行匯總，修編新的熱工、電氣自動及保護定值和邏輯說明，正式發(fā)文，并在集控室存檔。
全廠所有保護的投退，由需求部門申請，生技部審核，分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準，當(dāng)值值長許可，并在保護投退申請單上簽字后由當(dāng)值值長下令執(zhí)行。
火電企業(yè)保護及自動裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入，保護及自動裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴格履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準任何人不得擅自退出保護及自動裝置。