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保護(hù)及自動(dòng)裝置邏輯說(shuō)明由（）負(fù)責(zé)編制，經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運(yùn)行部會(huì)簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說(shuō)明。
電氣和熱控保護(hù)/自動(dòng)投退，邏輯和定值、信號(hào)強(qiáng)制/恢復(fù)修改的操作人員和監(jiān)護(hù)人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權(quán)，才具有資格操作或監(jiān)護(hù)。
保護(hù)及自動(dòng)裝置應(yīng)按貴州金元《火電企業(yè)定期工作項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)》制度的時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。
500kV（220kV、110kV、35kV、10kV）系統(tǒng)保護(hù)及自動(dòng)裝置運(yùn)行中的退出，由需求部門申請(qǐng)，經(jīng)生技部審核，分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，當(dāng)值值長(zhǎng)許可，并在保護(hù)及自動(dòng)裝置投退申請(qǐng)單上簽字同意，或根據(jù)調(diào)度指令（錄音電話或書面調(diào)度指令），由當(dāng)值值長(zhǎng)通過(guò)錄音電話口頭請(qǐng)示分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意后下令執(zhí)行，執(zhí)行后由發(fā)電運(yùn)行部補(bǔ)辦保護(hù)及自動(dòng)裝置投退申請(qǐng)單。
自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)（）批準(zhǔn)不得無(wú)故停用。
汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤(rùn)滑油泵電氣啟動(dòng)回路，確保在沒(méi)有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，保證汽輪機(jī)的安全。
重要保護(hù)及自動(dòng)裝置不能投運(yùn)時(shí)，經(jīng)廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意機(jī)組才能啟動(dòng)。
保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作后，（）應(yīng)記錄動(dòng)作時(shí)間、主要運(yùn)行參數(shù)、首出故障信號(hào)、動(dòng)作過(guò)程、動(dòng)作原因和采取的措施。
定值修改通知單應(yīng)與對(duì)應(yīng)設(shè)備的定值原整定計(jì)算書和定值清單存放在一起。
退出自動(dòng)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺(tái)賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。