A.合理繞航
B.不合理繞航
C.船舶合理掛靠
D.非法航次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大管輪/航海日志、車鐘記錄簿
B.值班輪機(jī)員/航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿
C.電機(jī)員/航海日志、輪機(jī)日志
D.輪機(jī)長(zhǎng)/航海日志、輪機(jī)日志
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.拼箱貨
B.整箱貨
C.拆箱貨
D.并箱貨
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
最新試題
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。