單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí)，分線盤(pán)X1與X2之間交流電壓（）V，可以判定為X1室外開(kāi)路。
A.80V
B.50V
C.110V
D.22
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路正常工作時(shí)，X1與X3之間可以測(cè)到的電壓直流（）左右。
A.80V
B.50V
C.47
D.22
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路正常工作時(shí)，X1與X2之間可以測(cè)到的電壓交流（）左右。
A.60
B.40
C.35
D.22
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí)，X1與X2之間無(wú)電壓，通過(guò)測(cè)R1電壓為（），且發(fā)熱的情況下，可以判斷為室外混線。
A.80V
B.90V
C.105V
D.12OV
最新試題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題