A、儲(chǔ)罐超壓物理爆炸
B、泄漏引起的氯乙烯中毒或火災(zāi)爆炸
C、液體氯乙烯噴射引起人體凍傷
D、登梯高處墜落
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A、生產(chǎn)及工藝異常時(shí)
B、開(kāi)車時(shí)
C、停車時(shí)
D、設(shè)備故障時(shí)
A、物的不安全因素
B、人的不安全因素
C、環(huán)境的不良影響
D、管理缺陷
A、物質(zhì)可燃性NF
B、化學(xué)活潑性Nr
C、物質(zhì)毒性系數(shù)Nh
D、工藝補(bǔ)償系數(shù)
A、以往的事故統(tǒng)計(jì)資料
B、裝置的工藝條件
C、物質(zhì)的潛在能量
D、現(xiàn)行安全措施的狀況
A、針對(duì)性
B、靈活性
C、可操作性
D、經(jīng)濟(jì)合理性
最新試題
DOW評(píng)價(jià)方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說(shuō)法中,描述正確的是()
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括()。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見(jiàn),評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則,及時(shí)予以修改。
編制事件樹(shù)的第一步,是寫(xiě)出初始事件和用于分析的安全功能,正確的做法是()。
DOW評(píng)價(jià)方法中,排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí),排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
DOW法是一種針對(duì)()的具體評(píng)價(jià)法。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。