A.搬舉重物
B.工具不合適
C.負(fù)荷超限
D.作業(yè)環(huán)境不良
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A.2年
B.1年
C.4年
D.0.5年
A.用來分析普通設(shè)備故障或過程波動(dòng)導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性
B.一種描述事故因果關(guān)系的有方向的“樹”,是安全系統(tǒng)工程中的重要分析方法之一。它能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行識(shí)別評(píng)價(jià),既適用于定性分析,又能進(jìn)行定量分析,具有簡(jiǎn)明、形象化的特點(diǎn),體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究安全問題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測(cè)性
C.典型設(shè)備故障或工藝異常引發(fā)的結(jié)果
D.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和事故案例,經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析后,求解事故發(fā)生的概率,作為控制的事故目標(biāo)值
A.一種起源于美國(guó)用標(biāo)準(zhǔn)安全計(jì)劃要求方法。它是一項(xiàng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全危害分析的初步或初始的工作,包括設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)前,首先對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)性類別、出現(xiàn)條件、導(dǎo)致事故的后果進(jìn)行分析,其目的是識(shí)別系統(tǒng)中的潛在危險(xiǎn),確定其危險(xiǎn)等級(jí),防止危險(xiǎn)發(fā)展成事故
B.通過診斷或其他方法調(diào)查確定危險(xiǎn)源,對(duì)所需分析系統(tǒng)的生產(chǎn)目的、物料、裝置及設(shè)備、工藝過程、操作條件以及周圍環(huán)境等,進(jìn)行充分詳細(xì)的了解
C.通過評(píng)價(jià)人員對(duì)幾種工藝現(xiàn)狀及運(yùn)行的固有屬性(是以作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)度、事故幾率和事故嚴(yán)重度為基礎(chǔ),對(duì)不同作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行鑒別)進(jìn)行比較計(jì)算,確定工藝危險(xiǎn)特性重要性大小及是否需要進(jìn)一步研究
D.是一種對(duì)系統(tǒng)工藝過程或操作過程的創(chuàng)造性分析方法
A.確定分析對(duì)象系統(tǒng)
B.分析元素故障類型和產(chǎn)生原因
C.計(jì)算事故發(fā)生概率
D.研究故障類型的影響
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.80℃
最新試題
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路,即()。
DOW法是一種針對(duì)()的具體評(píng)價(jià)法。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說法中,描述正確的是()
多媒體創(chuàng)作的步驟之一()是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見,評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則,及時(shí)予以修改。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
針對(duì)引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要,應(yīng)設(shè)置(),以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
正常生產(chǎn)時(shí),雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電,每回路各帶1/2負(fù)荷。