A、鐵路
B、公路
C、鐵路與公路
D、鐵路、公路與航空結(jié)合
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你可能感興趣的試題
A、加工配料與外購品
B、原料、半成品、在制品
C、所有與制造相關(guān)的物品與設(shè)備
D、不包括成品在內(nèi)的所有物料
A、物料在生產(chǎn)型企業(yè)內(nèi)部的流動過程
B、原材料、半成品、成品的流動
C、原料和半成品的移動路徑
D、物料在制造企業(yè)內(nèi)部的時間消耗
A.經(jīng)濟組織
B.流通型設(shè)施
C.組織與場所
D.實體機構(gòu)
A、倉庫內(nèi)調(diào)整存放地
B、不同存貨人之間
C、不同庫區(qū)的物品轉(zhuǎn)移
D、內(nèi)部存儲單證調(diào)整
A、外部作業(yè)
B、內(nèi)部作業(yè)
C、內(nèi)部交接
D、外部交接
最新試題
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
MRP可用來回答以下()的問題。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。
“迎季進(jìn)貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。