A、物品貨位單→訂單→揀貨單→送貨單
B、訂單→揀貨作業(yè)單→配送調(diào)度單→送貨單
C、分揀單→物品貨位單→配送訂單→送貨單→回執(zhí)單
D、分貨單→訂單→揀貨單→車輛配載單→路線單
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A、POS（銷售點(diǎn)系統(tǒng)）
B、OPS（訂貨點(diǎn)系統(tǒng)）
C、COD（交貨付款）
D、CRM（客戶關(guān)系管理）
A、標(biāo)記
B、標(biāo)志
C、條碼
D、A和B
A、貨架
B、電子購(gòu)物車
C、托盤配貨
D、集裝箱配貨
A、減少配送中心儲(chǔ)存空間
B、減少作業(yè)時(shí)間間隔
C、縮短物品移動(dòng)距離
D、減少貨物移動(dòng)搬運(yùn)量
A、訂貨點(diǎn)法
B、定期訂貨法
C、雙倉(cāng)法
D、經(jīng)濟(jì)批量訂貨法
最新試題
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
在物流過程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。