A、所適用的制冷劑
B、感溫工質(zhì)種類
C、三種單位制對照刻度
D、輸出觸點(diǎn)容量
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A、制冷系統(tǒng)開停頻繁
B、冷負(fù)荷減小而制冷量增大
C、開停溫差減小
D、制冷溫度仍有短時下降
A、Δtc=tmax-tmin
B、Δtc=tmin-tmax
C、Δtcs=ton–toff
D、Δtcs=toff–ton
A、冷間設(shè)計(jì)溫度
B、控制的溫度上限
C、控制的溫度下限
D、運(yùn)行溫度波動
A、節(jié)流閥
B、液體管路
C、各熱交換器
D、冷風(fēng)機(jī)
A、為加冰冷藏艙
B、包括機(jī)艙和加工艙
C、只能一部分是冷藏艙
D、可以全部是冷藏艙
最新試題
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時,應(yīng)及時()。
制冷空調(diào)維修中,用來切斷銅管、鋁管的工具是()。
對于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個油位鏡)油位過低,則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
通過測量壓縮機(jī)電動機(jī)的()可判斷是否受潮。
當(dāng)()時,多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
在油路系統(tǒng)檢查時,需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。