單項選擇題貨物在承運責任期間和在站.場存放期間內(nèi),發(fā)生損毀或滅失,承運人.站場經(jīng)營人應負賠償責任。但下列()情況,承運人,站場經(jīng)營人舉證后可不負賠償責任。
A、包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損
B、逾期送達
C、貨損貨差責任
D、錯運錯交責任
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1.單項選擇題FOB條件下的進口貨物,一般在合同中均應明確規(guī)定:賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限()天前,將有關(guān)信息以電報的形式通知對方。
A、20
B、40
C、15
D、30
E、45
2.單項選擇題在進行區(qū)域物流規(guī)劃時,首先要進行考慮的問題是()。
A、物流需求分析及預測
B、區(qū)域網(wǎng)絡系統(tǒng)規(guī)劃
C、區(qū)域物流信息支撐體系規(guī)劃
D、區(qū)域物流組織與管理規(guī)劃
3.單項選擇題對于生產(chǎn)企業(yè)所用原材料,如鋼鐵廠的礦石,煤炭,采用()配送方式較好。
A、單品種,大批量
B、多品種,少批量,多批次
C、多品種,少批量,少批次
D、以上答案都不對
4.單項選擇題道路運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是()。
A、能耗小
B、運輸成本低
C、機動靈活
D、貨損少
5.單項選擇題在集裝箱班輪運輸中,船舶通常采用“()”的卸貨方式。
A、統(tǒng)一卸貨
B、自理卸貨
C、集中卸貨
D、分散卸貨
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辦理貨物到達交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備,包括()
題型:多項選擇題
以下選項不屬于余量需求分類的是()
題型:多項選擇題
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
題型:單項選擇題
國家重點項目的物流主要采取直達運輸,其特點是()
題型:多項選擇題
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
題型:多項選擇題
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
題型:單項選擇題
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務提出的要求。
題型:單項選擇題
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
題型:多項選擇題
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
題型:多項選擇題
戰(zhàn)略物資的運輸必須()安排運輸計劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
題型:單項選擇題