A.準(zhǔn)時(shí)配送
B.即時(shí)配送
C.日配
D.定時(shí)定路線配送
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A.前置時(shí)間短
B.適合配送批量大的訂單作業(yè)
C.對(duì)量少、次數(shù)多的配送,批量揀取更有效
D.增加單位時(shí)間的揀貨量
A.客戶(hù)分布情況
B.客戶(hù)訂單送貨時(shí)間
C.配送商品特性
D.交通狀況
A.倉(cāng)庫(kù)配送
B.專(zhuān)業(yè)配送
C.代存代供配送
D.共同配送
A.間隔時(shí)間短的訂單
B.用戶(hù)需求時(shí)間要求強(qiáng)的訂單
C.周期性配送的訂單
D.以上答案都不對(duì)
A.金屬剪裁服務(wù)
B.宅急便
C.零庫(kù)存配送
D.為配送商品貼標(biāo)
最新試題
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
地理上相對(duì)()的零售戶(hù)由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
采用加抗滑夾層固定托盤(pán)貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。