A.深海沉船
B.煙草浸泡傳味
C.戰(zhàn)時(shí)被沒收
D.救助或施救費(fèi)用超過將損失價(jià)值
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A.有實(shí)際效果
B.沒有實(shí)際效果
C.第三者行為
D.費(fèi)用少于保險(xiǎn)金額
A.水上運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.實(shí)際全損
B.部分全損
C.推定全損
D.共同海損
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.90天
B.180天
C.60天
D.1年
最新試題
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
MRP可用來回答以下()的問題。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。