單項(xiàng)選擇題空氣流量計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)上的（）元件。

A.控制單元
B.傳感器
C.執(zhí)行器
D.發(fā)生器


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1.單項(xiàng)選擇題電子技術(shù)的應(yīng)用主要是解決汽車（），舒適和節(jié)油三大問題。

A.安全
B.靈活
C.輕量化
D.性價(jià)比

2.單項(xiàng)選擇題FMS是現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)發(fā)展的方向，其含義是指（）。

A.柔性制造單元
B.柔性制造系統(tǒng)
C.集成制造系統(tǒng)
D.直接數(shù)控技術(shù)

3.單項(xiàng)選擇題車銑復(fù)合加工中心最常見的控制形式是（）。

A.五軸三聯(lián)動(dòng)
B.多軸五聯(lián)動(dòng)
C.四軸聯(lián)動(dòng)
D.五軸四聯(lián)動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求包括數(shù)據(jù)快遞交換、低成本和（）。

A.高可靠性
B.大容量
C.多通道
D.更簡(jiǎn)便

5.單項(xiàng)選擇題想象可分為兩類即再造性想象和（）。

A.形象想象
B.空間想象
C.創(chuàng)造性想象

最新試題

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題