A、進(jìn)氣管長度
B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C、音速
D、怠速控制閥
E、渦輪增壓器
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A、GS表示推力圓錐滾子軸承座圈
B、8表示推力圓錐滾子軸承
C、07表示內(nèi)徑代號
D、11分別表示寬度系列代號為1,直徑系列代號為1
E、GS表示推力圓柱滾子軸承座圈
A、發(fā)現(xiàn)故障
B、故障報警
C、故障分類
D、故障處理
E、故障存儲
A、電源系
B、起動系
C、傳動系
D、制動系
E、信號系
A、前后行星架相連
B、前后太陽輪相連
C、前行星架與后齒圈相連
D、前行星架與輸出軸相連
E、前太陽輪與后行星架相連
A、旋轉(zhuǎn)部分
B、固定部分
C、制動控制閥
D、定位調(diào)整機(jī)構(gòu)
E、制動輪缸
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()