A.底盤
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.車身
D.外部
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A.0
B.1
C.-1
D.2
A.連續(xù)
B.集成
C.斷開(kāi)
D.直接
A.“與”
B.“或”
C.“非”
D.“否”
A.引言可采用論文的內(nèi)容提要部分
B.論文讀者應(yīng)該對(duì)專業(yè)的有關(guān)背景了解，不明白自己去查資料
C.論文面對(duì)的都是同一專業(yè)方面的讀者，引言可以省略部分內(nèi)容
D.引言應(yīng)考慮到讀者在閱讀專業(yè)論文正文時(shí)可能會(huì)遇到的困難和疑問(wèn)，做出適當(dāng)解釋和交代
A.越專業(yè)越深?yuàn)W才越能體現(xiàn)作者水平
B.可以采用非規(guī)范的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、特殊專業(yè)術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)
C.必須注意盡量避免使用不通用的特殊符號(hào)和特殊術(shù)語(yǔ)
D.最好用本專業(yè)性的術(shù)語(yǔ)。符號(hào)、代號(hào)和特殊的表達(dá)方式
最新試題
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。