A.壓縮總庫(kù)存量
B.節(jié)省被占?jí)嘿Y金
C.壓縮庫(kù)存周期
D.庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理
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A.庫(kù)存成本
B.零庫(kù)存
C.快遞
D.顧客服務(wù)
A.每天
B.每周
C.每時(shí)
D.每月
A.庫(kù)存量
B.安全庫(kù)存量
C.最高庫(kù)存量
D.最低庫(kù)存量
A.量
B.時(shí)間
C.批量
D.數(shù)量
A.流通倉(cāng)庫(kù)
B.具有加工能力的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)
C.公共倉(cāng)庫(kù)
D.配送中心
最新試題
第四方物流要想獲得成功,必須()
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過(guò)程。
顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。