A.與怠速無關(guān)
B.怠速過低
C.怠速過高
D.與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)
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A.汽油濾清器臟
B.點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤
C.汽缸磨損嚴(yán)重
D.怠速過高
A.離合器打滑
B.車輪的阻滯力
C.使用暖風(fēng)設(shè)施
D.空氣濾清器臟
A.不確定
B.高
C.低
D.相同
A.不變
B.沒法確定
C.越低
D.越高
A.提高
B.不變
C.無規(guī)律
D.降低
最新試題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。