單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性無影響的因素有()
A.輪胎的側(cè)偏性能
B.汽車的動(dòng)力性
C.轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定性
D.汽車的轉(zhuǎn)向性能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題全程式節(jié)氣門位置傳感器,輸入、輸出電壓分別為()
A.12V、5V
B.5V、0~5V
C.5V、12V
D.12V、0~5V
2.單項(xiàng)選擇題做自動(dòng)變速器的失速試驗(yàn)時(shí),時(shí)間必須嚴(yán)格控制,一般不超過()
A.3秒
B.4秒
C.5秒
D.6秒
3.單項(xiàng)選擇題油壓調(diào)節(jié)器能夠保證分配管內(nèi)油壓與進(jìn)氣管內(nèi)壓力差保持恒定,一般為()
A.150Kpa
B.200Kpa
C.250Kpa
D.300Kpa
4.單項(xiàng)選擇題熱線式空氣流量計(jì)的輸入、輸出電壓分別為()
A.5V、12V
B.12V、0~5V
C.5V、5V
D.12V、12V
5.單項(xiàng)選擇題鐵碳合金中根據(jù)碳的百分含量的多少分為鋼和鐵,其分界點(diǎn)是()
A.5%
B.4.2%
C.2.11%
D.2%
最新試題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題