單項(xiàng)選擇題甲技師說(shuō)：汽車左右車輪，特別是轉(zhuǎn)向軸左右車輪制動(dòng)力不相等會(huì)造成制動(dòng)跑偏。乙技師說(shuō)：在制動(dòng)時(shí)，汽車懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)也會(huì)造成汽車制動(dòng)跑偏。你認(rèn)為（）。

A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確


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1.單項(xiàng)選擇題汽車的地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器制動(dòng)力，同時(shí)又受（）的限制。

A、驅(qū)動(dòng)條件
B、路面附著條件
C、輪胎～道路附著條件
D、制動(dòng)摩擦力矩

2.單項(xiàng)選擇題（）是以汽車獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)換檔規(guī)律的。

A、經(jīng)濟(jì)模式
B、動(dòng)力模式
C、標(biāo)準(zhǔn)模式
D、雪地模式

3.單項(xiàng)選擇題實(shí)際計(jì)算中，可根據(jù)汽車（）曲線用作圖法求出等速百公里油耗。

A、行駛阻力平衡圖及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性
B、功率平衡圖及發(fā)動(dòng)機(jī)外特性
C、功率平衡圖及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性
D、行駛阻力平衡圖及發(fā)動(dòng)機(jī)外特性

最新試題

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題