單項選擇題關(guān)于汽油噴射方式,甲技師說:同時噴射時,曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)各缸噴油器同時噴射兩次;乙技師說:順序噴射的各缸噴油器噴射順序與點火順序相同。你認為()。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
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1.單項選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)燃油泵的控制()分為ECU控制、燃油開關(guān)控制和轉(zhuǎn)速控制三種。
A、原理
B、方法
C、電路
D、技術(shù)
2.單項選擇題汽車制動,當制動踏板力足夠大,而制動減速度系數(shù)接近附著系數(shù)時,汽車()。
A、前輪接近抱死拖滑狀態(tài)
B、后輪接近抱死拖滑狀態(tài)
C、前、后輪同時接近抱死拖滑狀態(tài)
D、車輪將抱死沲滑
3.單項選擇題汽車制動發(fā)生甩尾轉(zhuǎn)向的原因是()
A、制動時,前輪抱死側(cè)滑
B、制動時,后輪抱死側(cè)滑
C、前輪左右車輪制動力不相等
D、后輪左右車輪制動力不相等
4.單項選擇題甲技師說:汽車左右車輪,特別是轉(zhuǎn)向軸左右車輪制動力不相等會造成制動跑偏。乙技師說:在制動時,汽車懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運動不協(xié)調(diào)也會造成汽車制動跑偏。你認為()。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
5.單項選擇題汽車的地面制動力首先取決于制動器制動力,同時又受()的限制。
A、驅(qū)動條件
B、路面附著條件
C、輪胎~道路附著條件
D、制動摩擦力矩
最新試題
空氣濾清器上的UP表示了()標志。
題型:單項選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
題型:單項選擇題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
題型:單項選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
題型:單項選擇題
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
題型:單項選擇題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
題型:單項選擇題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
題型:單項選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:單項選擇題
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達到80~90°C。
題型:單項選擇題
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
題型:單項選擇題