填空題HTK-391型軸溫探測(cè)系統(tǒng)中探頭板的A/D轉(zhuǎn)換時(shí)間是()。
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TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型:判斷題
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
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TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
題型:多項(xiàng)選擇題
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型:判斷題
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題