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A、物流人員
B、物流時(shí)間
C、物流成本
D、物流效率
E、物流技術(shù)
A、產(chǎn)品關(guān)系
B、產(chǎn)出關(guān)系
C、競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系
D、空間關(guān)系
E、時(shí)間關(guān)系
A、運(yùn)輸合同
B、貨物收據(jù)
C、貨物所有權(quán)憑證
D、裝船的順序
E、貨物的保單
A、信息量大
B、更新快
C、來(lái)源多樣化
D、保密性強(qiáng)
E、精度高
A、交易前的要素
B、時(shí)間要素
C、交易中的要素
D、可靠性要素
E、交易后的要素
最新試題
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
配送成本的計(jì)算方法有()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。