單項(xiàng)選擇題跨鐵路局通道發(fā)生故障由（）進(jìn)行故障申告，并通知鐵路局通信處調(diào)度。
A.鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測站
B.車輛段復(fù)示
C.鐵道部查詢中心
D.列檢復(fù)示
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測站、復(fù)示站設(shè)備中服務(wù)器、計(jì)算機(jī)等24h不間斷使用設(shè)備運(yùn)行滿（）時(shí)，應(yīng)對服務(wù)器、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等易損設(shè)備更換。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
2.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測站設(shè)備、復(fù)示站設(shè)備中服務(wù)器、計(jì)算機(jī)等24h不間斷使用設(shè)備運(yùn)行滿（）時(shí)，應(yīng)對硬盤、顯示器等易損部件進(jìn)行重點(diǎn)維修或更換。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
3.單項(xiàng)選擇題標(biāo)簽安裝板與中梁采用焊接方式固定，標(biāo)簽與標(biāo)簽板之間采用（）固定。
A.焊接
B.鉚釘
C.沖壓
D.嵌入
4.單項(xiàng)選擇題因檢修質(zhì)量不良和規(guī)定的列檢檢查范圍以外造成事故屬于（）責(zé)任。
A.廠礦
B.定檢
C.列檢
D.車站
5.單項(xiàng)選擇題貨車車輛每輛車安裝（）標(biāo)簽。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
題型：判斷題
THDS-499光子控制箱包括板件（）
題型：多項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題