A、經(jīng)營能力
B、收入成本
C、市場競爭力
D、綜合能力
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A、政治經(jīng)濟技術(shù)環(huán)境
B、運輸市場環(huán)境
C、資源環(huán)境
D、競爭環(huán)境
A、政府定價
B、政府指導(dǎo)價
C、市場參考定價
D、經(jīng)營者定價
A、2
B、3
C、4
D、5
A、基價加附加價
B、運輸費加服務(wù)費
C、運輸費加保管費
D、運輸費加搬運費
A、稅金
B、稅金和利潤
C、利潤
D、運輸管理費
最新試題
編制貨物運輸計劃的依據(jù)是（）。
論述托盤化運輸?shù)膬?yōu)缺點。
提高實載率的意義在于（）。
上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運往哈爾濱。從沿海運價里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運價里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運價分級表中，查為8級；從鐵路運價分號表中查為整車9號；從北方沿海聯(lián)運運價率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運價表中，查為21.10元／噸，按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運價15％的讓利。且水路按貨重計重；鐵路按標(biāo)重計重。請計算：（1）該批貨物的聯(lián)運運費。（2）若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費是多少？（3）若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表，該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元／噸，其計量數(shù)值按貨物實重計量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少？
實行運輸合理化的有效措施主要有（）。
下列各項不屬于公路運價種類的是（）。
簡述承運人選擇的依據(jù)。
簡述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
論述運輸保險應(yīng)遵循的原則。
按保險實施的形式劃分，可將運輸保險分為（）。