A、承運人縱火
B、惡劣氣候
C、駕駛員酗酒
D、戰(zhàn)爭
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A、自然災(zāi)害
B、自然規(guī)律
C、意外事件
D、政治因素引起的風(fēng)險
E、人為因素引起的風(fēng)險
A、政策方針和法律規(guī)范
B、市場調(diào)節(jié)
C、經(jīng)營組織
D、競爭誘導(dǎo)
E、協(xié)調(diào)服務(wù)和監(jiān)督檢查
A、提高運輸業(yè)者素質(zhì)
B、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)
C、提高生產(chǎn)效率
D、改善經(jīng)營環(huán)境
E、促進行業(yè)發(fā)展
A、保護貨主和旅客的正當(dāng)權(quán)益
B、提高道路運輸活動的社會效益
C、降低國民經(jīng)濟體系運轉(zhuǎn)的總成本及人們生活開支的總費用
D、維護運輸秩序
E、實現(xiàn)貨暢其流
A、銀行
B、媒體
C、投資公司
D、保險公司
E、財政局
最新試題
論述影響運輸合理性的因素。
上海有一批重量為62噸的百貨商品,其中重貨30噸,輕貨32噸,共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式,經(jīng)由大連,換裝兩節(jié)整車,其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米,一節(jié)30噸棚車裝54立方米,運往哈爾濱。從沿海運價里程表中,查得上海至大連為558海里;從鐵路運價里程表表中,查得大連至哈爾濱為944公里;從水路運價分級表中,查為8級;從鐵路運價分號表中查為整車9號;從北方沿海聯(lián)運運價率表中,查為7.38元/W/M;從鐵路整車運價表中,查為21.10元/噸,按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定,可獲得鐵路運價15%的讓利。且水路按貨重計重;鐵路按標(biāo)重計重。請計算:(1)該批貨物的聯(lián)運運費。(2)若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表,此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W,則此批貨物在上海的裝船費是多少?(3)若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表,該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元/噸,其計量數(shù)值按貨物實重計量,則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少?
有一批紡織品總重為56噸,從上?;疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨,用標(biāo)重50噸棚車以整車運輸,剩余8噸以零擔(dān)運輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請計算此批紡織品的運費。(注:請寫出計算公式和計算步驟)
簡述運輸方式的運作特征。
鐵路運費按適用范圍劃分可分為()。
簡述選擇運輸方式的五要素。
編制貨物運輸計劃的依據(jù)是()。
運輸計劃編制的原則是什么?
公路發(fā)運,根據(jù)發(fā)運貨物的重量、性質(zhì)、體積分為()。
假如你是該公司業(yè)務(wù)員,你將如何選擇?為什么?