A、工作模塊
B、通信模塊
C、數(shù)據(jù)分析模塊
D、控制模塊
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A、-100℃~+150℃
B、-100℃~+100℃
C、-150℃~+100℃
D、-150℃~+150℃
A、控制大門的開關(guān)
B、控制熱敏探頭調(diào)制盤電機
C、控制光子探頭調(diào)制盤電機
D、內(nèi)探熱靶的加熱
E、外探熱靶的加熱
A、處理4路磁頭信號
B、對磁頭信號進行濾波
C、僅處理3路磁頭信號
D、對磁頭信號進行限壓
A、對熱靶溫度進行校零
B、對光子探頭的光子器件溫度進行校零
C、對制熱敏探頭的擋板溫度進行校零
D、對熱敏探頭輸出電壓進行校零
A、控制光子探頭的光子器件溫度,輸出控制器件溫度的電流
B、控制熱敏探頭的光子器件溫度,輸出控制器件溫度的電流
C、控制熱敏探頭的擋板溫度,輸出控制器件溫度的電流
D、控制熱靶溫度,輸出控制器件溫度的電流
最新試題
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是()
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負后正,否則先正后負說明極性反了。
TPDS系統(tǒng)測點服務(wù)器主要功能是()