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A、車號(hào)信息
B、大門狀態(tài)
C、環(huán)境溫度
D、調(diào)制頻率
E、軸溫信息
A.金屬;
B.數(shù)液;
C.溫度;
D.濕度
A.制造年月;
B.車輪型號(hào);
C.制造廠代號(hào);
D.熔煉爐罐號(hào)
A.模擬車輪
B.模擬軸箱
C.磁頭
D.探頭方位尺
A.自動(dòng)檢測(cè)地面探測(cè)裝置的測(cè)溫精度;
B.自動(dòng)檢測(cè)磁頭間距
C.自動(dòng)檢測(cè)磁頭靈敏度
D.自動(dòng)檢測(cè)探頭的方位偏移程度
最新試題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因()