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你可能感興趣的試題
A.H3型混合動汽車
B.PrimaH4型油電混合機車
C.H5型油電混合動汽車
D.PrimaH6型氫燃料機車
E.H7型天然氣混合動汽車
A.加強鐵路牽引節(jié)能的技術(shù)創(chuàng)新
B.不斷提高鐵路清潔能源利用比例
C.進一步提高鐵路客站綠色發(fā)展水平
D.不斷強化鐵路減震降噪技術(shù)研究
E.加強鐵路內(nèi)燃機車污染物排放的監(jiān)測和處理
A.鐵路新能源及混合動力汽車研究有待突破
B.鐵路可再生能源利用比例有待進一步提高
C.鐵路牽引供電節(jié)電技術(shù)有待創(chuàng)新升級
D.鐵路降噪技術(shù)有待進一步升級
E.鐵路污水處理和回收利用水平有待進一步加強
A.進一步推動新型驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用
B.探索鐵路設(shè)備在獲取可再生能源（如太陽能）方面的潛力
C.進一步降低鐵路噪聲和震動
D.進一步研究鐵路客貨運輸、基礎(chǔ)設(shè)施對物種棲息地的影響
E.大力推動鐵路數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用
A.大力加強氫燃料動力汽車研發(fā)
B.大力開展牽引供電節(jié)能技術(shù)研究
C.大力開展無人駕駛技術(shù)研究
D.加強節(jié)能環(huán)保技術(shù)的融合
E.加強鐵路建設(shè)階段節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究
最新試題
建設(shè)項目財務(wù)分析輔助報表不包括（）。
關(guān)于財務(wù)生存能力分析，下列說法正確的是（）。
盈利能力分析指標包括（）。
關(guān)于資產(chǎn)負債表，下列說法正確的是（）。
財務(wù)評價中總投資是指項目建設(shè)和投人運營所需要的全部投資（其估算范圍與實際投入總資金一致），為建設(shè)投資、建設(shè)期利息和全部流動資金之和。（）
某項目建設(shè)期2年，第3年投產(chǎn)，第4年達產(chǎn)，第3、4年流動資產(chǎn)和流動負債估算數(shù)值見下表（單位：萬元），則該項目第4年流動資金增加額為（）。
既有法人項目的償債能力不僅與擬建項目本身相關(guān)，而且與既有法人企業(yè)的現(xiàn)狀財務(wù)狀況、未來的經(jīng)營狀況有關(guān)。（）
經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流量是項目在經(jīng)營期某個時期通過生產(chǎn)經(jīng)營獲得的凈現(xiàn)金量，企業(yè)（項目單位）可以統(tǒng)籌用于各種投資、籌資活動，使用順序一般為：（1）彌補上期資金缺口、（2）支付債務(wù)資金利息、（3）提取盈余公積金、（4）用于投資、（5）償還債務(wù)資金本金、（6）向股東分配利潤。某項目建設(shè)期2年，運營期6年，第3、4年部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬元）所示，則第4年向股東分配的利潤為（）。
下列關(guān)于資產(chǎn)形成的描述，錯誤的是（）。
某項目建設(shè)期2年，運營期6年，運營期各年財務(wù)計劃現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬元）所示，則該項目財務(wù)生存能力（）。