A.單樁水平臨界荷載是樁身混凝土明顯退出工作前的最大荷載
B.只有混凝土樁才有臨界荷載
C.H-σS曲線第一拐點對應(yīng)的水平荷載值
D.H-YO曲線產(chǎn)生明顯陡降的前一級水平荷載值
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A.確定單樁水平臨界和極限承載力
B.推定土抗力參數(shù)
C.判定水平承載力是否滿足設(shè)計要求
D.通過樁身內(nèi)力及變形測試,測定樁身彎矩
A.累計樁頂上拔量超過10mm
B.樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍
C.樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下上拔量的5倍
D.工程樁驗收時,達(dá)到設(shè)計要求的最大上拔荷載值
A.對陡升的U-σ曲線,取陡升段起始點荷載
B.取σ-lgt曲線尾部顯著彎曲的前一級荷載
C.取σ-lgt曲線斜率明顯變陡的前一級荷載
D.對陡升的U-σ曲線,取陡升段起始點的前一級荷載
A.樁側(cè)摩阻力
B.抗拔主筋
C.樁的接頭
D.樁身混凝土
A.不得大于5mm
B.錨樁上拔量的允許值與地質(zhì)條件、樁長密切相關(guān)
C.可按短樁5mm、長樁10mm來控制
D.對開裂有要求的樁,應(yīng)按抗裂要求驗算
最新試題
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時,荷載箱宜置于()處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),下列對壓力傳感器和位移傳感器描述錯誤的是()。
通過樁身內(nèi)力測試,可測定()
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),檢測開始時間應(yīng)符合()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱應(yīng)按()正確選用。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),位移相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),每小時內(nèi)的位移增量不超過(),并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
單樁豎向抗壓靜載試驗采用快速維持荷載法加載時,只要維持1個小時即可施加下一級。
在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中,()測出摩阻力最大。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時,荷載箱埋設(shè)位置的要求是()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)需要擴(kuò)大檢測時,擴(kuò)大檢測數(shù)量宜根據(jù)()等因素合理確定。