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根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時(shí),向上位移總量可加載至()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí),應(yīng)在()設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
單樁抗壓靜載試驗(yàn),當(dāng)采用多臺(tái)千斤頂時(shí),除了千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫ο嗤猓€應(yīng)()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),下列哪些儀器設(shè)備的要求是正確的?()
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),荷載箱宜置于()處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱應(yīng)按()正確選用。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),下列對(duì)壓力傳感器和位移傳感器描述錯(cuò)誤的是()。
同一根鋼梁,用于錨樁橫梁反力裝置和用于壓重平臺(tái)反力裝置,允許使用的最大試驗(yàn)荷載是不同的。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)受檢樁為抗拔樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),荷載箱埋設(shè)位置的要求是()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱的技術(shù)要求包括()。