A.檢測用的儀器設(shè)備應(yīng)在檢定或校準(zhǔn)有效期內(nèi)
B.檢測前應(yīng)對儀器設(shè)備檢查調(diào)試
C.壓力系統(tǒng)在最大加載時(shí)的壓力不應(yīng)超過額定工作壓力的80%
D.荷載箱處的向上、向下位移應(yīng)各自采用一組位移傳感器，每組不應(yīng)少于2個(gè)，且應(yīng)對稱布置
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A.壓力傳感器的精度不應(yīng)低于0.5級(jí)
B.壓力傳感器的量程不應(yīng)小于50MPa
C.位移傳感器的測量誤差不得大于1%FS
D.位移傳感器的分辨率不得低于0.01mm
A.荷載箱宜對液壓缸進(jìn)行逐一檢定
B.荷載箱的極限輸出推力不應(yīng)小于額定輸出推力的1.2倍
C.荷載箱檢測或校準(zhǔn)示值重復(fù)性不應(yīng)大于3%
D.荷載箱空載啟動(dòng)壓力應(yīng)小于額定壓力的4%
A.基樁類型
B.檢測要求
C.基樁施工工藝
D.工程地質(zhì)條件
A.位移桿（絲）
B.位移傳感器
C.數(shù)據(jù)采集儀
D.基準(zhǔn)樁及基準(zhǔn)梁
A.荷載箱
B.高壓油管
C.油壓測量儀表
D.數(shù)據(jù)采集儀
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），下列哪些儀器設(shè)備的要求是正確的？（）
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），荷載箱上段或下段出現(xiàn)下列哪個(gè)情況，可以終止加載？（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時(shí)，向上位移總量可加載至（）。
按樁頂沉降量確定單樁極限承載力時(shí)，尚應(yīng)考慮上部結(jié)構(gòu)對樁基沉降的具體要求。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗(yàn)裝置的加載系統(tǒng)包括（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測試時(shí)，應(yīng)在（）設(shè)置一個(gè)測量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，每小時(shí)內(nèi)的位移增量不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
通過樁身內(nèi)力測試，可測定（）