A、空載制動(dòng)率
B、車速表指示誤差
C、駐車制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量
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A、非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車；其它類型載客汽車
B、非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車；載貨汽車（三輪汽車除外）、專項(xiàng)作業(yè)車
C、三輪汽車；摩托車
D、其它類型載客汽車；載貨汽車（三輪汽車除外）、專項(xiàng)作業(yè)車
A.加載軸制動(dòng)率和加載軸制動(dòng)不平衡率
B.加載軸制動(dòng)距離
C.加載軸駐車制動(dòng)率
D.加載軸制動(dòng)阻滯率
A、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)阻滯率、駐車制動(dòng)
B、空載制動(dòng)不平衡率、遠(yuǎn)近光束垂直偏移
C、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)阻滯率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度
D、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度
A、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度
B、空載制動(dòng)率、車速表指示誤差、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度
C、空載制動(dòng)率、駐車制動(dòng)、加載軸制動(dòng)率
D、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、加載軸制動(dòng)率
A、遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)近光束垂直偏移、遠(yuǎn)近光束水平偏移
B、空載制動(dòng)率、空載制動(dòng)不平衡率、駐車制動(dòng)
C、車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、遠(yuǎn)近光束垂直偏移
D、空載制動(dòng)阻滯率、駐車制動(dòng)、遠(yuǎn)近光束水平偏移
最新試題
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
OBD檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)中車輛信息包括（）
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以（）劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行（）排放檢查。
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
在排氣消聲器尾部加一長(zhǎng)600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過(guò)（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過(guò)程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說(shuō)明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）