A、技術負責人
B、機構負責人
C、授權簽字人
D、質(zhì)量負責人
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A、2015年3月1日
B、2016年1月1日
C、2015年1月1日
D、2017年4月1日
A、空載制動率
B、車速表指示誤差
C、駐車制動
D、轉向輪橫向側滑量
A、非營運小型、微型載客汽車;其它類型載客汽車
B、非營運小型、微型載客汽車;載貨汽車(三輪汽車除外)、專項作業(yè)車
C、三輪汽車;摩托車
D、其它類型載客汽車;載貨汽車(三輪汽車除外)、專項作業(yè)車
A.加載軸制動率和加載軸制動不平衡率
B.加載軸制動距離
C.加載軸駐車制動率
D.加載軸制動阻滯率
A、空載制動率、空載制動阻滯率、駐車制動
B、空載制動不平衡率、遠近光束垂直偏移
C、空載制動率、空載制動阻滯率、遠光發(fā)光強度
D、空載制動率、駐車制動、遠光發(fā)光強度
最新試題
加載減速法測試對機動車車身和結構預檢,下列哪些不能進行檢測?()
OBD診斷儀應將檢驗過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門,應包括()
林格曼煙度法儀器和設備有()
加載減速法測試對車輛驅動軸和輪胎預檢,下列哪些不能進行檢測?()
應保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài),排氣系統(tǒng)不得有()。
生產(chǎn)一致性檢查指對制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進行()排放檢查。
加載減速檢測的工作準備有()
縣級以上人民政府應當將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的()
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試監(jiān)測()秒后停止加壓并測量壓力損失。
加載減速法對制動預檢不符合要求()