A、曲軸箱
B、車架
C、油箱
D、發(fā)電機(jī)
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A、宜采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),并應(yīng)根據(jù)所檢驗(yàn)車輛的軸荷選擇相應(yīng)承載能力的制動(dòng)臺(tái)。
B、對(duì)于不適用于儀器設(shè)備檢驗(yàn)的車輛,用制動(dòng)穩(wěn)定性來判定制動(dòng)性能。
C、制動(dòng)臺(tái)前后地面的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7。
D、可采取相關(guān)措施防止被檢車輛在滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上后移,以適應(yīng)制動(dòng)檢測(cè)需要。
A、2015年3月1日
B、2015年5月1日
C、2016年3月1日
D、2017年4月1日
A、號(hào)牌號(hào)碼/車輛類型
B、車輛識(shí)別代號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼
C、外廓尺寸
D、車輛顏色和外形
A、測(cè)速時(shí)車輛前、后方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。
B、以40km/h的速度快速駛過車速表檢驗(yàn)臺(tái)。
C、對(duì)于不能在車速表檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)的車輛,只需在底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)定性判斷其車速表工作是否正常即可。
D、檢驗(yàn)結(jié)束后,不可采取任何緊急制動(dòng)措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
A、后視鏡
B、車輪兩側(cè)
C、任何部位(不計(jì)入車寬的部位除外)
D、貨箱
最新試題
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施,設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外,還應(yīng)該()
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分?jǐn)?shù),以()表示。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛儀表預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
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機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定?()
底盤測(cè)功機(jī)主要由()等組成,用來模擬車輛行駛的道路阻力。
()標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。