單項選擇題地鐵車輛庫停放時間長，主風缸風壓不能使受電弓升起時，要用的設(shè)備是（）
A、腳踏泵
B、輔助升起壓縮機
C、壓縮機
D、制動儲風缸
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1.單項選擇題現(xiàn)代軌道交通車輛沒有的風缸（）
A、主風缸
B、制動儲風缸
C、門控風缸
D、均衡風缸
2.單項選擇題單塔式空氣干燥器上用的風缸是（）
A、再生風缸
B、制動儲風缸
C、主風缸
D、空氣彈簧氣缸
3.單項選擇題不屬于供氣系統(tǒng)的部件是（）
A、空氣壓縮機組
B、制動控制單元BCU
C、空氣干燥器
D、主風缸
最新試題
制動距離計算的方法包括（）。
題型：多項選擇題
復合制動控制原則包括（）。
題型：多項選擇題
制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向相反的外力，是橫向力。
題型：判斷題
制動力不受輪軌間的粘著限制。
題型：判斷題
制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。
題型：判斷題
列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：單項選擇題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題
制動的源動力主要有（）。
題型：多項選擇題
進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達到目的。
題型：判斷題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題