A、電機(jī)的啟停；
B、閥門的開閉；
C、擋板的開關(guān)。
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A、執(zhí)行；
B、局部程序；
C、協(xié)調(diào)。
A、執(zhí)行級(jí)；
B、局部程序控制級(jí)；
C、協(xié)調(diào)級(jí)。
A、執(zhí)行級(jí)；
B、局部程序控制級(jí)；
C、協(xié)調(diào)控制級(jí)。
A、甩負(fù)荷實(shí)現(xiàn)；
B、擾動(dòng)試驗(yàn)；
C、開機(jī)試驗(yàn)。
A、電壓；
B、電流；
C、吸引力。
最新試題
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行（），以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。
轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后，應(yīng)恢復(fù)（），否則不準(zhǔn)起動(dòng)。
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級(jí)必須履行（）及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級(jí)軟件前，應(yīng)對(duì)軟件進(jìn)行（）。未經(jīng)測(cè)試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對(duì)性的DCS系統(tǒng)（）措施。
鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中（）退出；其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的，必須在（）內(nèi)恢復(fù)，否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。
檢修機(jī)組啟動(dòng)前或機(jī)組停運(yùn)15天以上，應(yīng)對(duì)機(jī)、爐主保護(hù)及其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行（）試驗(yàn)，檢查跳閘邏輯、報(bào)警及保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)，如條件不具備，可在現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)源處模擬試驗(yàn)，但禁止在（）通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
主蒸汽溫度表顯示不準(zhǔn)，如何處理？
對(duì)于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場(chǎng)所，宜選用（）電纜。
手動(dòng)停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組，應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗(yàn)。
控制器應(yīng)采用（）配置，重要I／O點(diǎn)應(yīng)考慮采用（非同一）板件的冗余配置。
重要控制、保護(hù)信號(hào)根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號(hào)的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動(dòng)的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號(hào)的開關(guān)量?jī)x表和變送器應(yīng)（）設(shè)置，當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時(shí)，其信號(hào)應(yīng)（）進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。