A、轉(zhuǎn)子定零位；
B、盤車投入后；
C、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達額定轉(zhuǎn)速。
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A、電機的啟停；
B、閥門的開閉；
C、擋板的開關(guān)。
A、執(zhí)行；
B、局部程序；
C、協(xié)調(diào)。
A、執(zhí)行級；
B、局部程序控制級；
C、協(xié)調(diào)級。
A、執(zhí)行級；
B、局部程序控制級；
C、協(xié)調(diào)控制級。
A、甩負荷實現(xiàn)；
B、擾動試驗；
C、開機試驗。
最新試題
空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報警，如何查找原因，并處理？
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級必須履行（）及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級軟件前，應(yīng)對軟件進行（）。未經(jīng)測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)（）措施。
系統(tǒng)電源應(yīng)設(shè)計有可靠的（）手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時間應(yīng)小于（），應(yīng)保證控制器不能初始化。系統(tǒng)電源故障應(yīng)在控制室內(nèi)設(shè)有（）于DCS之外的聲光報警。
主機及主要輔機保護邏輯設(shè)計合理，符合工藝及控制要求，邏輯執(zhí)行時序、相關(guān)保護的配合時間配置合理，防止由于（）等時間參數(shù)設(shè)置不當而導(dǎo)致的保護失靈。
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴格遵守技術(shù)要求，所有進入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的（）電纜，且有良好的（）接地。
若發(fā)生熱工保護裝置系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備故障，必須開具（）經(jīng)總工程師批準后迅速處理。
汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應(yīng)設(shè)計為（）動作，硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。
汽輪機、鍋爐、發(fā)電機之間有哪些聯(lián)鎖？
除特殊要求的設(shè)備外（如緊急停機電磁閥控制），其他所有設(shè)備都應(yīng)采用（）控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機停爐時，引起該類設(shè)備誤停運，造成重要主設(shè)備或輔機的損壞。
簡述差壓變送器投運步驟。